Station Atocha

Station Atocha (Spaans: Estación de Atocha) is het grootste spoorwegstation van de Spaanse hoofdstad Madrid. Het station ligt voor het plein Plaza del Emperador Carlos V en de Paseo de la Infanta Isabel in de wijk Arganzuela.

Het station is een knooppunt voor de Spaanse forenzentreinen Cercanías. Ook intercity- en regionale treinen uit het zuiden komen hier aan. De hogesnelheidstrein AVE rijdt vanaf Atocha naar Sevilla, Málaga en Barcelona.

De treinverbindingen zijn onderdeel van RENFE.

Geschiedenis

Het station werd op 9 februari 1851 als eerste station van Madrid geopend. Toen had het nog de naam Estación de Mediodía. Na een grote brand werds het station grotendeels verwoest. In 1892 werd het heropend, na herstelwerken.

In 1992 werd het oude station vernieuwd waarbij ruimte werd gecreëerd voor middenstanders en winkels. In de grote hal werd een ruimte gecreëerd voor tropische planten en een vijver.

Treinen reden sindsdien vanuit de nieuwe, moderne terminal, ontworpen door Rafael Moneo.

Op 11 maart 2004 vond in en bij het station een terroristische aanslag plaats, waarbij 191 mensen om het leven kwamen. Er werd een memoriaal opgericht ter herinnering aan de slachtoffers, buiten het station.

Gebruik sporen

Sindsdien is in Spanje het inchecken en bagagecontrole voor alle langeafstandstreinen verplicht. Hiervoor is het station grondig aangepast met twee aparte ruimtes voor het inchecken en wachten. Een is gelijkvloers en de andere bevindt zich op de eerste verdieping. De kopsporen zijn in twee delen gesplitst. Het aankomstgedeelte met aparte uitgang, waarna de trein kan doorrijden naar het stootblok voor het vertrek of weggerangeerd kan worden. Tussen de twee delen zijn wissels geplaatst voor de flexibiliteit.

Cercanías en doorgaande treinen

Het station van de Cercanías en de treinen van Media Distancia hebben de naam Atocha-Cercanías. Dit station telt 11 perrons en is gescheiden van de kopsporen voor hogesnelheidstreinen. De Cercanías sporen zijn verbonden met twee spoortunnelverbindingen naar Chamartin aan de andere kant van de stad. Sommige langeafstandtreinen en regionale treinen gebruiken deze spoortunnels en stoppen bij Atocha-Cercanías. Naast de twee noord-zuidverbindingen met Chamartin is er in dezelfde rijrichting de spoortunnel voor de Cercaníaslijn C5 naar Móstoles.

Metro

De metro bevindt zich ondergronds. De metro heeft twee stations onder het gebied, Atocha en Atocha Renfe.

Source: https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Atocha