⇐ Cultuur / Godsdienst

Presentatie ⇒

Toerisme / Vervoer

Toerisme

Toerisme in Senegal is een essentieel onderdeel van de economie van dit West-Afrikaanse land.

Van een relatief kleine industrie bij de introductie van de eerste Club Med resort in de jaren 1970, heeft toerisme uitgegroeid tot een belangrijk onderdeel van de Senegales economie. Sinds de jaren 1990, heeft Senegal een poging verder te reiken dan de bezoekers uit de voormalige koloniale macht Frankrijk gemaakt, deels ingegeven door het voorbeeld van buurland Gambia die een relatief grotere toeristische delen van Noord-Europa en Zuid-Amerika trekt om zijn Banjul badplaatsen.

In 2008 had buitenlandse toerist bezoekers Senegalese één miljoen bereikt, aangetrokken tot, natuurlijke en historische bezienswaardigheden luxe badplaatsen. De terugkeer tarief voor bezoekers bedroeg ongeveer 30% in 2008.

Toekomstige projecties en boekingen in 2009 kondigde de vrees dat de wereldwijde economische neergang een klap voor 2009 en 2010 toeristische bezoeken, met een boeking tarief omlaag van 30% in het jaar zou behandelen voordat tot 5%.

Het Amerikaanse toeristen - vaak Afro-Amerikanen - toenemen in aantal, getrokken in het bijzonder door de historische slavenhandel post van Goree Island.

Belangrijkste steden in de omgeving zijn de hoofdstad Dakar; Saint-Louis, een oude koloniale stad; en het Mouride heilige centrum van Touba. Gorée Island, vroeger een centrum van de West-Afrikaanse slavenhandel en een UNESCO World Heritage Site, trekt veel bezoekers.

De meeste toeristen van buiten Afrika zijn Europeanen, vooral Franse, en een hotel en resort industrie gericht op afgesloten badplaatsen, het grootste badplaatsen zoals Saly aan de Petite Côte ten zuiden van Dakar, zijn gemaakt om een ​​beroep op deze klantenkring sinds de jaren 1970.

Resort vakanties worden vaak aangevuld met wilde dieren en natuur tours van gebieden zoals de Sine-Saloum Delta, de Grande Côte (noorden van Dakar), het Lac Rose, en Senegal River Delta in het noorden (in de buurt van Saint-Louis). Historische plekken rond Dakar, Gorée Island, musea en monumenten te trekken bezoekers. In het noorden wordt het eiland koloniale stad Saint-Louis bezocht om de lange geschiedenis en koloniale architectuur. Er zijn ook safari's aangeboden aan dieren in het wild, misschien wel beperkt door het oosten of het Zuid-Afrikaanse normen te zien.

Senegal heeft een kleine, maar het ontwikkelen van National Park en Reserve System. Opmerkelijk onder deze zijn de Langue de Barbarie Nationaal Park en Nationaal Park Djoudj die leefgebieden in de duinen en mangrovebossen rond de monding van de rivier de Senegal in de buurt van het pittoreske stad Saint-Louis te bieden.

De Niokolo-Koba National Park is een World Heritage Site en beschermd natuurgebied in Zuid-Oost-Senegal in de buurt van de Guinee-Bissause grens die een grote verscheidenheid aan wilde dieren, waaronder nijlpaarden, olifanten en leeuwen beschermt. Grotendeels onontwikkeld, het gebied is afgelegen en mist toeristische infrastructuur, maar is een bestemming voor speciale rondleidingen.

De Basse Casamance Nationaal Park, in het uiterste zuidwesten, omvat zowel ecotoerisme en tropische bossen excursies, en een populaire kust badplaats gericht op toerisme in het buitenland. De casamanceconflict heeft belemmerd toeristische ontwikkeling op dit gebied.

De Saloum Delta National Park is een groot gebied van mangrove estuaria en eilanden, bezocht door toeristen voor deze dieren in het wild, zijn cultureel belang als het huis van de minderheid sérères, en de nabijheid van de vakantieoorden aan de Petite-Côte. Kleinere parken en reservaten, zoals de Guembeul natuurreservaat in het midden westen of het Bandia natuurpark in de buurt van Dakar afrit de eerste plaats voor de meer conventionele Europese toeristische industrie, die lijkt op Wildparken en dierentuinen.

Senegal heeft een middenklasse welvarend genoeg is om het lokale toerisme te ondersteunen, maar ook een grote populatie van Senegalese het buitenland wonen. Afgezien van een bezoek aan familie en vrienden, de stad van Dakar ondersteunt een lokale industrie van vakantie plekken bezocht door stadsbewoners. De stranden en eilanden in het noorden van de stad, op plaatsen zoals Yoff en Ngor, zijn vooral populair voor Senegalese toeristen. Senegalese, andere Afrikaanse bezoekers en expats reizen vaak naar religieuze plaatsen en festivals, vooral die verbonden met krachtige Sufi islamitische broederschappen van Senegal.

De hoofdingang punt is de internationale luchthaven van Dakar-Yoff. Senegalese hoofdstad Dakar, op het meest westelijke punt van het continent, is strategisch gelegen.

Europese vluchten in Dakar worden bevolkt door een mix van Senegalese het buitenland wonen, Afrikaanse vakantiegangers het maken van verbindingen, West-Europese toeristen, en een recente stijging van de Aziatische werknemers reizen om te werken aan de Chinese overheid gefinancierde bouwprojecten.

Verenigde Staten op basis van Delta Air Lines geopend in december 2006 een Atlanta / Dakar / Johannesburg / Dakar / Atlanta route. Het Open Skies-overeenkomst tussen de VS en Senegal, ondertekend in januari 2001 legde de basis voor directe routes tussen de VS en Senegal in het Amerikaanse carriers.

Britse gebaseerd reisorganisaties, lang het organiseren van uitstapjes naar naburige Engelstalige Gambia, zijn begonnen met het invoeren van een reispakket markt Senegal dat tot voor kort werd gedomineerd door Franse en Belgische bedrijven.

Vervoer

Grondtransport

Er waren naar schatting 4271 km verharde wegen en 10.305 km onverharde wegen vanaf 1996.

Taxis (zwart-geel of blauw-geel van kleur) zijn goedkoop, talrijk en overal beschikbaar in Dakar. [1] Het is gebruikelijk om te onderhandelen over de prijs, aangezien de meeste meters in de taxi's geïnstalleerd zijn kapotte of ontbrekende. [1] Voor reizen buiten Dakar, het openbaar vervoer is beschikbaar, maar vaak onbetrouwbaar en ongemakkelijk.

waterwegen

897 km in totaal; 785 km op de rivier de Senegal, en 112 km aan de rivier de Saloum.

Dakar - eindstation
Kaolack, Matam, Podor, Richard Toll, Saint-Louis, Ziguinchor
Dakar heeft een van de grootste diepwater zeehavens langs de West-Afrikaanse kust. Zijn grote diepgang structuur en de 640-voet-breed (200 m) toegangskanaal maakt rond-de-klok toegang tot de haven. De huidige infrastructuur omvat tanker schip laden en lossen van terminals, een container terminal met een opslagcapaciteit van 3000 20-foot equivalent units, een granen en vissershaven, een toegewijde fosfaat terminal en een particuliere scheepsreparatie faciliteit. locatie van de haven aan de uiterste westelijke punt van Afrika, op het kruispunt van de grote zee-rijstroken tussen Europa naar Zuid-Amerika, maakt het een natuurlijke thuishaven voor rederijen. Totaal vrachtverkeer gemiddeld 10 miljoen ton.

luchthavens

Er waren naar schatting 20 luchthavens in 1999. De internationale luchthaven Léopold Senghor in Dakar is de spil van de sub-region.Dakar is gekoppeld aan een groot aantal Afrikaanse steden door de lucht, en de dagelijkse vluchten naar Europa. Delta Air Lines vliegt dagelijks van / naar Atlanta / Dakar / Johannesburg. South African Airways vliegt dagelijks naar New York en Washington, DC van Johannesburg via Dakar.

Een nieuwe internationale luchthaven, die de naam van Blaise Diagne draagt ​​is in aanbouw op Diass.

Luchthavens - met verharde start-en landingsbanen

totaal: 10
meer dan 3047 m: 1
1524 tot 2437 m: 7
914 tot 1523 m: 2 (1999 est.)

Luchthavens - met onverharde start-en landingsbanen

totaal: 10
1524 tot 2437 m: 5
914 tot 1523 m: 4
onder 914 m: 1 (1999 est.)

Bron : https://nl.wikipedia.org/wiki/Senegal